2013/12/30編輯：顧麗娟來(lái)源：湖州在線

    橫跨于大錢港上的大橋臥波橫跨兩岸。 12月26日，隨著全長(zhǎng)368米、寬24.5米的大錢港橋通過荷載試驗(yàn)驗(yàn)收，標(biāo)志著歷時(shí)5年建設(shè)、全長(zhǎng)50.6公里的濱湖大道全線通車。

    2006年8月，省委主要領(lǐng)導(dǎo)專門到湖州考察調(diào)研南太湖開發(fā)，對(duì)太湖治理和開發(fā)作出了重要指示，特別是關(guān)于環(huán)太湖公路的建設(shè)，提出了詳細(xì)的指導(dǎo)性意見。市委、市政府高度重視南太湖開發(fā)建設(shè)，濱湖大道作為南太湖開發(fā)建設(shè)中集交通、水利、景觀和環(huán)保于一體的重點(diǎn)基建工程，是我市落實(shí)“舉太湖旗、打太湖牌、做太湖文章”理念的一項(xiàng)具體行動(dòng)。

    2008年 12月 31日，總投資21.5億元的濱湖大道正式開始動(dòng)工建設(shè)。道路西起長(zhǎng)興縣夾浦鎮(zhèn)，途經(jīng)長(zhǎng)興縣、太湖旅游度假區(qū)、吳興區(qū)，東至浙蘇省界的胡溇村。全線共有大中型橋梁19座、特大橋梁1座，涵閘30座，設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為百年一遇。

    濱湖大道按屬地分別由長(zhǎng)興縣、度假區(qū)、吳興區(qū)作為實(shí)施主體。其中，度假區(qū)段12.9公里和吳興段的16.2公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，雙向四車道；長(zhǎng)興段21.5公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，雙向兩車道。

    據(jù)濱湖大道建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，濱湖大道工程采取“政府主導(dǎo)、公司立項(xiàng)、部門推進(jìn)、屬地建設(shè)”的運(yùn)作模式，按行政區(qū)劃承建，由各區(qū)段（分業(yè)主）具體負(fù)責(zé)實(shí)施。通過建設(shè)濱湖大道，我市還總結(jié)出了該模式的成功經(jīng)驗(yàn)，實(shí)踐了“一個(gè)公司負(fù)責(zé)申報(bào)審批，分行政區(qū)承建”的建設(shè)模式，并推廣運(yùn)用到了中心城市外環(huán)道路等工程中。

    濱湖大道的建設(shè)始終堅(jiān)持了生態(tài)性、觀光性、親水性、節(jié)約性和前瞻性。歷時(shí)5年的施工建設(shè)，如今的濱湖大道宛如鑲嵌在太湖南岸的一條“金邊”，真正成了旅游觀光的平臺(tái)、生態(tài)環(huán)境的走廊、濱湖城市的外灘、防洪保安的屏障。濱湖大道建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“濱湖大道建成通車，對(duì)加強(qiáng)南太湖的開發(fā)和治理，溝通江、浙、滬交通，拓展我市的城市發(fā)展空間，發(fā)展沿太湖經(jīng)濟(jì)圈，促進(jìn)環(huán)太湖旅游業(yè)，推動(dòng)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化都具有十分重要的意義?！?/p>